西伯利亞牦牛 MAZ-MAN推出新款全驅(qū)自卸車(chē)
MAZ作為俄羅斯老牌卡車(chē)制造商，一直以生產(chǎn)結(jié)實(shí)耐用的商用車(chē)為主。從車(chē)標(biāo)就能看出，一頭雄壯的牦牛威風(fēng)十足。這家俄羅斯企業(yè)與德國(guó)MAN合作后，組成了MAZ-MAN合資股份有限公司，并推出使用MAN F2000技術(shù)的MAZ-MAN卡車(chē)。公司目前現(xiàn)有員工300人。如果按照國(guó)內(nèi)卡車(chē)制造商的規(guī)模來(lái)看，300人可能還不及一個(gè)生產(chǎn)廠房的員工總數(shù)，可是就是這樣的小企業(yè)，生產(chǎn)出來(lái)的卡車(chē)卻能夠應(yīng)付西伯利亞最嚴(yán)酷的寒冷環(huán)境。
這次推出的全驅(qū)自卸車(chē)產(chǎn)品有一個(gè)如同郵編一樣難記的名字，廠家將其稱(chēng)作MAZ-MAN 756539，其主要針對(duì)的市場(chǎng)就是石油產(chǎn)品開(kāi)采及加工領(lǐng)域。車(chē)輛載重噸位為26噸，工作溫度從零下40度到零上40度。發(fā)動(dòng)機(jī)采用MAN公司的10.5升D2066LF01直列6缸柴油機(jī)，最大輸出功率為430馬力，扭矩為2100牛米。在談到變速箱的使用方面，俄羅斯人本來(lái)打算堅(jiān)持使用MAZ自己的變速箱，可到最后還是選擇了德國(guó)潮牌產(chǎn)品ZF公司的ZF16 S -2220手動(dòng)變速箱。
在車(chē)橋的選用方面，前橋允許載重量為9噸，雙后橋則達(dá)到了32噸。
這款平頭駕駛室的自卸車(chē)除了新設(shè)計(jì)的外觀，內(nèi)飾也有改變。為了應(yīng)付西伯利亞寒冷的冬季，駕駛室內(nèi)部采用獨(dú)立供暖系統(tǒng)。
